項目概況：上海某汽車有色零部件公司，主要開發、產汽車色零部件(氣缸蓋、氣缸體、結構件、殼體殼蓋、新能源汽車零件等)及非汽車系統零件。有多臺熔化爐，因在生產零件過程中融化鋼材時，熔爐內會產生大量有害煙塵，包括氧化鋁、氟化物等，對大氣造成嚴重的污染危害，嚴重污染車間工人的作業環境，影響工人心健康。為改善廠內外空氣質量，需要安裝燃氣熔化爐除塵設備。

熔化爐的燃料通常是柴油、天然氣或煤氣。燃燒廢氣主要含有CO2、Co、 N、 H0、A10、 粉塵、碳粉、氯化物(NaC1、KC1) 和少量酸性氣體(HC1、 C12、 HF)。其中,粉塵濃度約為300-600mg/m3; HC1約為280mg/m3 (保溫爐精煉時) ; C12約為161mg/m3 (保溫爐精煉時)。熔鋁爐內粉塵的粒度分布為:小于1μm的占72.5%，1 ~ 30μm的占14.9%，大于或等于30μm6%。熔鋁爐粉塵具有細、輕粉塵的特點。當燃料為柴油或天然氣時，濕度較大，具有一定的腐蝕性。對于細粉塵的處理，應使用高效除塵器，如靜電除塵器或袋式除塵器。由于靜電除塵器在煙氣調理后容易結露，產生酸霧，腐蝕電極板和本體部件，不適合熔鋁爐煙氣處理，也出現過一些故障案例。因此，比較實用的熔鋁爐煙氣處理技術是袋式除塵器，關鍵是選擇合理的型號和合適的濾料。

粉塵類型：燃氣熔化爐除塵

根據實際工況，我司建議采用旋風除塵+布袋除塵器的方式進行處理，處理后的空氣通過排風煙囪引到室外。

符合:HJ 2050-2015《環境工程設計文件編制指南》粉塵排放濃度: < 15mg/m3。且排放須滿足《鑄造工業大氣污染物排放標準(GB39726 -2020)》、《大氣污染物綜合 排放標準(DB 31-933-2015)》等相關要求。煙囪:20M。

工藝流程

收集一管道輸送→旋風除塵→布袋除塵→風機- >煙囪排放。

旋風、除塵處設置收集口及措施

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